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No actual quadro de circuitos da Fórmula 1, Spa Francorchamps, a poucos quilómetros de Liége, guarda o último resquício dos longos circuitos dos anos 50/60, serpenteando entre a floresta das Ardenas e aproveitando algumas estradas abertas ao público. Em Spa, onde é frequente chover em alguns troços da pista enquanto nos outros se mantém o sol, costuma dizer-se que é decisivo contar com a chuva, com a sorte e jogar tacticamente, recorrendo aos pneus certos nos momentos-chave...

Ao longo dos anos, Spa recebeu 33 vezes o Grande-Prémio da Bélgica, tendo por 10 ocasiões sido substituído por Zolder e 2 por Nivelles, por força das fracas condições de segurança omnipresentes no traçado inaugurado em 1925.

Em 1972, os riscos de acidentes agravaram-se de tal forma que foi retirado o GP a Spa durante doze anos (com excepção do ano de 83). 1971 foi o último ano em que os pilotos percorreram o mágico traçado de 14 Km e temeu-se, então, que a organização não conseguisse juntar, em escassos 7 Km, a ilusão de Eau Rouge, La Source e Blanchimont. Debalde. Spa regressou mais emotivo do que nunca e beneficiou da perda de credibilidade do rival Zolder, em 1982, quando Gilles Villeneuve sofreu o seu trágico acidente.

Os anos passaram, os vencedores multiplicaram-se, mas o fascínio de Spa consolidou-se. Em 1990, as duas primeiras partidas foram marcadas por espectaculares acidentes, mas a prova mais entusiasmante dos últimos anos ocorreu no Mundial de 1998, quando Coulthard e Schumacher esbarraram a poucas voltas do fim, possibilitando a vitória ao cauteloso Damon Hill e levando o enérgico alemão à beira de um ataque de nervos.

Também, então, Hill precisou de sorte, jogou com a chuva e foi mais inteligente tacticamente...